Nadzemni gorivne predpisov Storage

obstaja veliko standardi in predpisi za nadzemnih rezervoarjev za gorivo . Konstrukcija in vgradnja nadzemnih skladiščnih goriva je zapleteno . American Petroleum Institute (API ) Standard 650 opisuje pravila in zahteve za varjenih jeklenih rezervoarjih, ki se uporabljajo za skladiščenje zemeljskega materiala . Ta standard določa minimalne zahteve za material, projektiranje , izdelavo , montažo in preizkušanje za navpično , cilindrične , nadzemni , zaprti in odprti polji, varjene cisterne ogljika ali skladiščenje iz nerjavečega jekla v različnih velikostih in zmogljivosti. Hranilnik Design

shranjevanje goriva mora biti z združljivimi materialov.

Materiali, uporabljeni pri načrtovanju in gradnji rezervoarja za skladiščenje goriva nadzemno mora biti združljiva z gorivom in mora biti sposoben prenesti vse Vpliv temperature in tlaka . Obstajati morazadrževalni širši posodo za shranjevanje , ki je sposobna zadržati celotno zmogljivost plovila . Cisterne za shranjevanje goriva, morajo biti oblikovani z opozorili na visoki ravni tekočine in nadzira , da se prepreči prenapolnjena . Metoda ( mehanska, električna ali človeška intervencija) onemogočiti ali preusmeriti za oskrbo črpalke , preden pride do prenapolnjena je tudizahteva .
In upravljanje
ne napolnite rezervoar za gorivo .

Vse nizek tlak ali atmosferski tlak skladiščnih cistern za gorivo morajo imeti odprtine za lajšanje morebitnih pozidana hlapov. Rezervoarje je treba uporabljati samo ( napolnjena ) za 80 do 90 odstotkov zmogljivosti, da bi se izognili prenapolnjena ali tekoče širitev . Materiali , ki zahtevajo notranjih elementov za ogrevanje (običajno s pomočjo pare toplote) , je treba skrbno spremljati in preverjati , da se zagotovi , da izpušni črte ne pušča gorivo v pare in kondenzata linij, ki lahko končajo v odpadne vode ribnikov .

Periodično preizkušanje in inšpekcijski nadzor
Cisterne je treba redno pregledovati .

nadzemni shranjevalne posode za gorivo je treba redno testirati na strukturno celovitost v rednih časovnih presledkih . Če je katera koli obrabe ali poškodbe očitna , je treba izvesti popravila . Pogostost in vrsto testiranja strukturne celovitosti temelji na obliko in velikost posode . Za neporušitvene določitev strukturne celovitosti je potrebnauporaba hidrostatičnega , ultrazvočno in rentgenoloških testiranja. Evidence je treba hraniti in osebje je treba pogosto pregledati zunanji trup plovila za znake puščanja ali poškodb .