Prijava Nasveti Truck Varnost

Gozdarski palet se uporabljajo za prevoz posekanega lesa iz mesta na različne destinacije . Več nevarnosti za varnost so možni med nakladanjem, razkladanjem in vožnje vozila . Zdravje in varnost pri delu uprava ( OSHA ) je predstavil več zahtev za pomoč pri sprejemanju te naloge varnejše. Ti vključujejo posebne postopke nakladanje , zavarovanje tovora pred prevozom in zagotoviti, da so delavci ustrezno usposobljeni. Če upoštevate te nasvete , da pomagajo ohraniti delavce varne pred poškodbami in nesreč , ki se pojavljajo . Osebje

nakladanje območje okoli tovornjaka dnevnika bi morala biti omejena na tiste, ki so potrebni za delovanje . Poklicnega zdravja in varnosti uprava zahteva, da nobena oseba ostati v tovornjaku kabini , kot so dnevniki dvigne iznad njega . Edina izjema je, kolastnik podjetja, določa, da mora biti nekdo v kabini . Ko se to zgodi ,posameznik mora biti zaščiten pred morebitnimi spadajo dnevnikov , kot na primer tovornjaka kabino okrepljen .
Treba obremenitvijo @ GoHQ.com Dnevniki zložene nižja od višine deleži .

Dnevniki mora biti naložen na tovornjak na organiziran način in nameščena tako, da ne bo zdrsnil , koje tovornjak na cesti. Padce tie mora biti varno privezan na porabniku skupaj z linij , ki vodijo dnevnike, trdno na mestu , dokler ne raztovorijo . Te padce tie lahko vsebujejo kovinske kabli, verige ali tkanine , ki je položen v dnevnikih in pritrdi . Vložek je tudi , da imajo obremenitve na mestu . Polena ni mogoče naložiti višje od deležev . Voznik mora tudi , da dvojno preveri , da so vsi padce tie varna pred vožnjo .
Conah nevarnosti

so ključni ogrozenosti , da morajo delavci ostanejo jasno primeru, ko jetovornjak natovarjanjem . Področje, je neposredno za , na vsaki strani in pred kabino . Ko jevozilo parkirano , so dnevnika palube nahaja v neposredni levi in ​​desni strani vozila . Priklopnik premika hlode iz krova na prikolici tovornjaka , in vsakdo, ki stoji med , je v nevarnosti , če jelog padla . Drugi dve področji , da bi se izognili , so tiste, na levi in ​​desni strani priklopnega vozila , ki so v ozadju vsakega dnevnika krovu. OSHA zahteva, da se , če je vsak delavec v nevarnem območju , lahko brez dnevniki naložen na tovornjak .