Varnostne Odgovornosti voznika viličarja

Viličar vozniki imajo številne varnostne naloge , ki so namenjene za pomoč vozniku prepreči poškodbe z njim ali drugimi delavci v industrijskem okolju je . Zvezna Uprava za varnost in zdravje pri delu ( OSHA ), se je razvila standarde in izobraževalno gradivo za pomoč voznikom, ki delujejo viličarja na varen način. Po varnostnih standardov in protokolov , ki jih določa OSHA in delovanje viličarja varno bodo pomagali pri preprečevanju industrijskih nesreč . Omejitve operaterja

varnostne pasove trdno držite voznika viličarja na sedež v vozilu , inomejitev je bistvenega pomena za zaščito voznika , če viličarja prevrne . Neprivezan voznik lahko vrže iz kabine za viličarja in ranjenih , ki jih uvrščajo zabojev ali palet ali zdrobiti z viličarjem .

Illinois State OSHA močno svetuje , da koviličar začne ovržejo , morajo vozniki ostanejo v sedež . Usodna nesreča se lahko zgodi , čevoznik poskušal skočiti jasno. Viličar lahko prevrne zelo hitro , tako da ni časa za skok jasna ; Zato je bistvenega pomena, da seviličar operater vedno pripeti z varnostnim pasom .
Zapuščena Viličar

viličar operater ne sme nikoli pustitibrez nadzora viličar , medtem ko je tekmovanje v teku , v skladu s država OSHA Washington . Viličar se šteje brez nadzora , čevoznik ne more videti ali če ona je več kot 25 metrov od vozila. Viličar Upravljavec mora spustiti vilice dvigala , nastavite kontrole, nevtralna , izklopite motor in nastaviti zavoro , preden zapustiteviličar brez nadzora .

Oprema , ki so parkirana na klancu ali nagnjena tla morajo biti blokirani . Težke bloki morajo biti postavljene zadaj koles za preprečevanje viličar iz vozni navzdol po klancu in potencialno poškodbi druge delavce . Vilice morajo biti spuščen , predenvoznik izstopi iz kabine z viličarjem , tudi če bovoznik ostati v 25 metrov od vozila.
Reševanju ljudi

delavci se ne dovoli vožnja ali dvigne z vilicami ali pa stoji na industrijski paleta po OSHA . Viličar Voznik mora prepovedati vsako delavca iz potegnitev vožnja na vilice . Poseben kos opreme morajo biti pritrjeni na viličarja , preden se ljudje lahko dvigne ali odpelje s pomočjo viličarja . OSHA navaja, da je treba ljudem dvigniti ali prevaža le na platformi , ki ima letev vsaj 36 cm nad platformo , kjer se bodo ljudje stojijo.
Nakladanje in razkladanje

Washington state OSHA svetuje voznika viličarja in se prepričajte,obremenitev je stabilna , preden poskušate dvigniti ali prevoz ga . Predviličarist dvigne tovor , mora premakniti viličarja v kvadratni mestu pred obremenitvijo . Vilice morajo biti preselil v najširšem možnem položaju, da seobremenitev uravnotežena.

Ko so vilice pod obremenitvijo , moravoznik dvigne tovor samo tako visoko , kot je potrebno , da jasno tal in nagib obremenitev nekoliko nazaj za največjo stabilnost . Najpogostejši nesreča , ko se premika rezultate obremenitve , ko jekup previsoka ali težke posode so na vrhu tovora.