Aircraft Tire Varnost

Aircraft kolesje in pnevmatike delujejo pod težkimi obremenitvami in visokimi zračnem pritisku in je treba ravnati z enakimi varnostnimi ukrepi kot v drugih posodah pod visokim pritiskom . Vsako navzkrižje z lokalnimi in proizvajalčeva varnostne postopke je treba opozorjen mentorja in bi bilo trebanajbolj konzervativni postopanje . Pregledovanje

Nove pnevmatike je treba pregledati zaradi očitne poškodbe ladijskega prometa. V prometu pnevmatike je treba pregledati , kot jih je določil proizvajalec , potreben za kose , odrgnine ali čezmerno obrabo . Odstranite kolesa , ki manjkajo tie vijake .
Oprema

pnevmatike letal so težke . Uporabite opreme za pomoč pri gibanju kolo in sklopi pnevmatik ali jih povaljamo po tleh , da se prepreči poškodbe hrbta . Če vozni pnevmatiko , pazite, da obdržite pozitivno kontrolo v vsakem trenutku.
Napihovanje

Pred napolnjene pnevmatike, pregledajo vse cevi in ​​pribora . Uporabite varnosti pnevmatik kletko ko bodo na voljo . Upoštevajo priporočila pritisk inflacije vsi proizvajalci in druge varnostne politike .
Poškodovane pnevmatike

Ne približujte poškodovanih pnevmatik , nameščenih na letalih , dokler se dovolj ohladi na sobno temperaturo . Pristop pnevmatike z 45 - stopinjskim kotom . Bodite previdni, ko deflacijo pnevmatiko za odstranitev , lahko ventilov jedra se požene na visokih stopenj hitrosti.
Drugi varnostnih razlogov

Pri ravnanju z pnevmatike, ki niso nameščene na letalih , razmislite o uporabi varnostnega pnevmatik kletko letala, ojačano kletko , posebej zgrajene za zaščito delavcev pred eksplozijo pnevmatike med zračnega tlaka .