Po Eyezone Medical, nekateri bolniki spoprijeti z obdobjem prilagajanja v zgodnjih fazah monovision . Ker imamožgane , da uskladi neenakih vizualno vhod iz vsake oči, lahko bolniki prenašati zamegljen ali dvojni vid , slabost, glavobol , omotica in splošno nelagodje . Oči lahko pri branju utrudilo hitro. Nekateri bolniki lahko opazujejo haloje ali blesk okoli luči v večernih urah . To obdobje prilagajanja običajno traja eno do tri tedne . V tem času je treba obe očesi hkrati uporablja , da bi za popolno prilagoditev izvesti. Simptomi bi morali izginejo v roku treh mesecev .
Izguba Depth Perception
Optika Dr Larry Bickford pravi: " Za tiste, ki imajo normalno stereo vida , lahko monovision povzročipotencialno pomembna izguba globinske percepcije. " Medtem ko lahko nekateri ljudje zadrževal vizualne informacije enem očesu , medtem ko uporabljatedruge , ljudi, ki so trdno daljnogled težko uporabljati monovision . Slabljenje stereoskopski dojemanja globine lahko dajo voznikov na tveganje, še posebno med vožnjo ponoči . Praktiki svetovanju bolnikom , ki pogosto delujejo vozil , kot so vozniki in piloti kabine, proti monovision . Izguba globine dojemanja se lahko zmanjšajo na stopnjo, z " modificirani monovision " zdravljenje , po Bickford . Z zamenjavo bližini vizijo objektiv z multifokalne leče v neprevladujočega oči , lahkobolnik opomore Depth Perception za gledanje na daljavo. Vendar pa ljudje , ki opravljajo naloge, ki zahtevajo tridimenzionalni bližini vizijo --- stavljenje , Biotehnika laboratorijsko delo , elektronski sklop --- naj se izogibajo monovision .
Letalski nesreči in monovision
Leta 1996 jeMcDonnell Douglas MD -88 - crash pristal na letališču La Guardia v New Yorku . Je trčil z nasipa in šel v drsenju na vzletno-pristajalni stezi . Medtem ko so le trije ljudje nosili lažje telesne poškodbe , da jezaradi nenavadne nezgode . V poročilu o nadaljnjem ukrepanju v državnem Transportation Safety Board , je bilvzrok za nesrečo izguba pilota globinsko dojemanje zaradi monovision kontaktnih leč . V času njegovega pristopa do vzletno-pristajalne steze ,kapetan ni mogel premagati, vizualne motnje v omejenih svetlobnih pogojih nad vodo . Do danes , predpisi določajo, da so piloti prepovedano letenje z monovision .
Zdravje in Bolezni © https://sl.265health.com