Zakaj so Stop Signs Red ?

Uporaba rdeče stop znaki, gre pa vse do sredine leta 1800 v Londonu , ampakuporaba rdeče na splošno pomeni nevarnost je že od časa starih Grkov . Medtem ko ni jasno , potrdilo o tem, zakaj so naši stop znaki so rdeči še na površje , znaki, ki kažejo na uporabo rdeče s sistemi za nadzor prometa vlakov v poznih 1800 in začetku leta 1900 . Za razliko od lokalnih zakonov prometnimi znaki imajo zveznih predpisov , ki zahtevajo rdeče , osmerokotne videz. Zgodovina

poznajo rdeče osmerokotnika, da vsak voznik ve, danes je šel skozi nekaj sprememb pred standardno moderno znak. Detroit , Michigan ,srce zgodnji ameriški avtomobilski industriji , prvič uporabljen stop znake poleti leta 1915.Prvi znak stop imel črne črke in belo ozadje na kvadratni kos pločevine , ampak avtoceste inženirji mislili, da to morda ne najboljša oblika in dizajn . John T. Donaghey in Walter F. Rosenwald preživel tedne vožnjo po Ameriki , da bi našli ideje za kaj naj bi standard stop znak in druge prometne opozorila izgledal.
Traffic Signal Tradicija

prvi prometni signal je bil nameščen zunaj stavbe britanskega parlamenta v poznih 1860 za konjskih kočij . Uporablja preprost sistem : rdeča za stop in zelena za poti. Razlog za te barve je vedno pripravljen za razpravo , vendar folklore daje kredit za kmete . Legenda pravi, da ko kmetje so potrebni za zastave navzdol vlakov , ki jih uporabljajo rdeče krpe ali majice . Druga možnost , ki sega Grki Zahodna kultura šteje rdeči znak nevarnosti .
Railroad Disaster Izvor

sprememba iz črne in bele stop znak , da bela in rdeča se zdi , da imajo poreklo iz željezničkoj nesreče, ki se je zgodil leta 1914 . Po Eric Reiss , je rdeča tradicionalno uporabljajo za signaliziranje vlakov za stop , zelena k previdnosti in bela za poti. Napaka na določeni luči povzročil vodnik na zmedlo rdečo za belo , kar grozno nesrečo . Verjetno je, da je bil znakstop spremeni v rdečo , da ne mešaj voznike z drugačnim pomenom za barve prometnih signalov in znakov .
Shape

Donaghey in Rosenwald je popotovanje po Ameriki povzročila poročilu Mississippi Valley Association of State Highway oddelkov , ki bi bile standardizirane oblikenajlažji način zavoznika prepoznati znake daleč vnaprej in v temi . Osmerokotnika oblika je bila izbrana , da pomeni samo eno stvar : STOP . Predvsem zato, keroblika jenajtežje zmanjšati in bi bilo le redko uporablja v tistem času.
Stop Sign upravljanja

Medtem ko jeMVASHDprva organizacija , da bi poskušali poenotenje prometnih znakov , je bilo še vedno samolokalne organizacije . Nacionalna konferenca o Street in Highway Safety je delal na istem projektu standardizacije kot MVASHD . Dva bi združili v začetku leta 1930 in sodelujte v "Priročniku o enotnih naprave za nadzor prometa na ulicah in avtoceste ", ki je bil sprejet črno- rumena osmerokotnika . Sprememba barve na rdeče in bele je bila sprejeta leta 1954. Zakaj potem ne pa let prej, je še vedno pripravljen za razpravo .