V operaciji , sodobni reaktivni motorji vključujejo " nasilno burno mešanje izpušnih plinov z atmosfero , " v skladu z dokumentom o obvladovanju hrupa na Purdue University College of Engineering . " Turbulence ustvarjena v bližini izhoda izpušnega povzroča hrup visoke frekvence ( majhni vrtinci ) in nadalje v smeri toka izpušnih plinov , turbulenca povzroča hrup nizke frekvence ( veliki vrtinci ). " Če jehitrost izpušnih plinov presega hitrost zvoka ," udarni val " je nastala .
Merjenje decibelov
ameriški Speech -Language - Slušni združenje navaja ravni decibel , povezane s skupnimi aktivnostmi in strojev. Hrup jet motor spada v kategorijo " boleče " pri 140 dB . Primerjajte to z verižno žago - "zelo glasno " pri 110 dB - aliudarec za lase - "zelo glasno " na 80 do 90 dB . Študija iz leta 2004 je v reviji " Medycyna Pracy " ugotovila, da " niti v enem testu , " tehniki letal so bili izpostavljeni ravnem hrupa , ki priporoča presegli meje s precejšnjo rezervo .
Gluhe izguba
hrup, ki ga reaktivnih motorjev ustvarjeni od blizu presega zmožnosti najbolj naprednih hrupa naprav za zaščito , da se buffer. Extreme hrup giblje skozi sluhovoda in lahko poškoduje cilia , ali lasnih celic , ki postlali notranje uho . Če je dovolj glasno , " je mogoče preseliti drobne kosti srednjega ušesa , " ugotavljaameriški Speech -Language - Zaslišanje Association . Te spremembe lahko povzroči veliko izgubo sluha
Drugi učinki
Med škodljivih učinkov , povezanih s hrupom jet motorja - . Celo med ljudmi , ki živijo v bližini letališča - so utrujenost , razdražljivost, zmanjšana pozornost , poslabšanje učenja , tinitus ( zvonjenje v ušesih ) , hipertenzija in nespečnost , glede na Center za sluh in komuniciranje . Poleg tega trajna izpostavljenosti reaktivnemu hrupu , tudi iz razdalje , ima lahko škodljive učinke na prosto živeče živali , glede na hrup Clearinghouse onesnaževanja .
Revizijah
tekom Jet Age , so motorji zrasla precej tišja in nadaljnji napredek je mogoče. Na primer , NASA ima program , ki poteka za zmanjšanje ravni hrupa komercialnih letal; Upravaza varnost in zdravje pri delu spremlja raven hrupa v delovnih okoljih , vključno s komercialnimi letalskimi prevozniki in vojske; in civilne skupine, se zavzemajo za večjo ozaveščenost javnosti o problemu . V vmesnem času se izogibajte neposredni bližini reaktivnih motorjev , če lahko to pomaga . Če morate delati v bližini operativni reaktivni motor , nositi najmočnejša zaščita sluha, ki jih lahko najdete .
Zdravje in Bolezni © https://sl.265health.com