Gradnja cest in vzdrževanje spremeni ekosistem , saj so onesnaževalci , kot so dizel uporablja , ki uničijo na cesti rastline . Za ohranitev ekosistema , lahko delavci mulčenje ali odstranite rastline za potek gradnje. Ko je gradnja končana , lahko rastline se vrnil , aliobmočje je lahko cepimo obnoviti to čim bliže prvotno stanje .
Erozija
erozijo, plazovi in lahko sedimentacija tokov posledica gradnje cest . Nova cesta je lahko izdelana pa je, da zmanjša škodo na kopnem in na ljudi in živali, ki živijo na njem. Med gradnjo so koreninski kanali, listi in razpadajoča rastlinske snovi odstranijo in to povzroča erozijo . Prizadevati si je mogoče prizadevati za zmanjšanje škode na očeh , ki zmanjšuje pojav erozije , glede na spletni strani crd.bc.ca.com .
Sedimentacija , masa hiranje in erozija lahko vsi sproži, ko gradnja cest pojavi na pobočjih. Naravni sistemi za odvodnjavanje so vznemirjeni , ko so globoki rezi so v teh strminah, pojasnjuje Tucson.ars.ag.gov .
Cestna podjetja
Gradnja cest tudi vplivi podjetja vzdolž vozišča , če kupci nimajo preprostega dostopa .
podeželskih območjih
Roadwork pogosto povzroči motnje in izgubo kmetijskih zemljišč , pojasnjuje Sitesources.worldbank . Org . Na podeželju, zlastivpliv na oskrbo z vodo takoj vplivov kmetijstva . Povečanje hrupa zaradi gradnje so bolj Accute tudi .
Zdravje in Bolezni © https://sl.265health.com