Kemikalij, uporabljenih v Airplane Voda

pitno vodo na letalih iz javnih vodovodnih sistemov , ki so večinoma uporabljajo standardno vrsto zdravljenja odstraniti ali nevtralizirati škodljive nečistoče . Vendar pa prevoznik voda zahteva dodatno testiranje in dezinfekcijo, da ostanejo varni za uživanje. Koagulacijskega

prvega postopka , koagulacije , dodaja alum in železove soli na javni vodovod , da odstranite umazanijo in ostale delce. Te kemikalije tvorijo lepljivih delcev , imenovanih " flok ", ki privlačijo umazanijo in nato rešil iz vode .
Filtration

stopnja filtracije odstrani delce , kot so glina , naravna organska snov , železo in mangan . Ta korak izboljšuje učinkovitost procesa dezinfekcije . Nekateri letalski prevozniki imajo tudi svoje filtrirne sisteme na vozilu , da odstranite bakterije in kemikalije .
Kloriranje

Čeprav so javni vodooskrbni navadno klorira , letalo voda na splošno zahteva dodatno dezinfekcijo , ker prihaja iz različnih virov, in letalo vodnih linij in zadrževalnimi tanki so nagnjeni k onesnaženju . Zato so mandati EPA redna testiranja , zardevanje in razkuževanje sistemov ravnini, vodnih . Najbolj pogosta metoda dezinfekcije vključuje obtoku močno klora rešitev v celotnem sistema letala z vodo .
Predpisi za pitno vodo na letalih

Agencija zazaščito okolja (EPA ) , hrane in Drug Administration (FDA ) in Zvezna uprava za letalstvo (FAA ), skupaj urediti s pitno vodo na letalih . EPA ureja javne vodne sisteme , vključno s pitno vodo na letalih . FDA postavlja standarde za vodo , ki se uporablja pri kuhanju in pijače, in za letališče cevi in ​​skladiščnih cistern , ki oskrbujejo letala z vodo . FAA ureja pitno sistem, letalo bo vzletelo z vodo .