Električni Viličar Varnost

V skladu s študijo primera, ki ga je Nacionalni inštitut za varnost in zdravje pri delu,viličarist je umrl po tem, ko viličarja je bil gonilna objavljena razveljavilo in mu zabodena pod ščitnikom nad glavo . Viličar je nosil 150 £ iz kartona , medtem umaknili 4- odstotni naklon. V podobnem primeru je biladelavka po ubitihhitro premikajočih tovornjak vilice vzvratni vožnji udarila bin , ki jo nato izvedel , umor na svoji delovni postaji . Povezane z viličar smrti in poškodb je mogoče preprečiti , če so vozniki ustrezno usposobljeni . Varnost in zdravje pri delu uprava ( OSHA ) postavlja standarde za viličarja varnost. Dnevno Inšpekcijski

Viličar Varnost se začne vsak dan pred operacijo , z viličarjem pregled. OSHA daje priporočila za kontrolni inšpekcijski , vendar se lahko razlikujejo glede na posebne viličarja . Pred vklopu viličarja preveritenaslednje: baterijo , količino hidravlične tekočine , hidravlične cilindre , vilice, dvižnih verig in valji , pnevmatike, lok in montažo na jambor . Ob vklopu preverite merilnik števec ur in indikator praznjenja akumulatorja . Preizkusili tudi delovanje viličarja , zavor, krmilnega mehanizma , luči , hupo in varnostni sedež . Poročati o nepravilnostih , nonfunctioning ali poškodovane dele , tako da jih je mogoče popraviti pred uporabo.
Izobraževanje

samo licenco in usposobljeni delavci lahko delujejo viličarjev , kot to zahteva OSHA pravilo 29 CFR 1910.178 ( l) . Certificiranje usposabljanja vključuje formalno šolanje in praktičnega usposabljanja in ocenjevanja , ki ji sledi certificiranje oseba z usposabljanjem znanja in izkušenj , da to storijo . Usposabljanje za viličarja delovanje, usposabljanje na delovnem mestu in poznavanje standardov OSHA se učil. Po začetnem certificiranje , mora biti upravljavec reevaluted vsaj enkrat na tri leta . Če jeviličarist , ki delujejo na nevaren način, ali je bil udeležen v nesreči , moravoznik opraviti osvežitveno usposabljanje .

Starostna meja

Nihče pod 18 let - 16 , v nekaterih kmetijskih panogah - lahko upravlja viličarja , v skladu z Zakonom o Fair Labor Standards . Poleg tega morajo delodajalci in viličaristi sledili praksam , ki zagotavljajo varnost mladoletnih delavcev in drugih zaposlenih , kjer se uporabljajo viličarjev . Če je mogoče, ločeni industrijska območja, od območij, kjer so delavci mving okoli peš , vključno bližini zahodi , break sob in izhodov . Uporabite ovire , ko je to mogoče ločiti te industrijska območja . Prav tako naj bi industrijska voznikom signalizirajo s hupo , ko je stopalo prometa v bližini.
Nevarni materiali

lahko trening Nevarni materiali Potrebno je tudi , čeviličar operater obravnava nekatere materiale ali dela v okolju nevarni. Department of Transportation uredbe 49 CFR 172,704 zahteva usposabljanje za izboljšanje splošnega nevarno ravnanje z materialom , posebno usposabljanje na delovnem mestu , varnost šolanju in ozaveščanje o varnosti . Dodatno usposabljanje se lahko zahteva, EPA in drugih agencij , odvisno od vrste materiala , ki se obdelujejo .
Operacija

OSHA mandatov nekaterih pravil za viličarje med delovanjem za zaščito voznika in drugih v bližini. Viličarist mora voditi vozilo pri hitrosti , ki omogoča varno ustavljanje v vsakem trenutku; upočasni in uporabo rog , kadar se njegov pogled blokiran; bodite previdni in se izognili obračanju na strminah in klancih; Ne dvig vilic , medtem ko v gibanju; Ne dovolite kolesarji na vilicah ali drugih nepredvidenih položajih; vedno uporabljajo rogove in zvokov za opozarjanje delavci peš; nikoli voziti viličarja do nekoga, podprta proti nepremičnega predmeta; in vedno pozabiti na poti , ne glede na smer seviličar premika. Če nasvete viličar, mora voznik ostati na viličarja , počakaj in pusto stran od smeri vrha .