Priporočenih praks na statično elektriko v tovornjaku s cisternami

cisterne so velike polprikolice , ki imajo tekočino za prevoz. Pogosto se ta tekočina ohlajati in zapečatena z zunanjim svetom . Drugi časi , čeprav je ta tekočina je vnetljiv , kot je bencin. Če želite ustaviti gorivo iz se vžge , medtem ko je v tovornjaku cisterni, obstajajo postopki, priporoča , da vozniku in vsem ostalim, ki so lahko izpostavljeni tveganju , sef . Ozemljitev

prvi priporočen postopek za reševanje nakopičene statične elektrike v cisterno tovornjak je, da ga zemlja . Ozemljitev pomeni, da zagotavljajo pot donabrali električne energije iz tovornjaka in v zemljo , "prepoved " ga . To zmanjšuje tveganje za statiko prižiganje vnetljivih tekočin v tovornjaku , bodisi , medtem ko je polnjenje ali na cesti . Vozniki lahko zmelje tovornjakov z uporabo preprostih , prenosni vpenjalni sistem .
Spremljanje

Še priporočeno prakso , v skladu s Newson - gale.com , je , da ima sistem v mestu, ki spremlja statični naboj v tankerju. Ta nadzorni sistem mora biti povezan s tovornjakom , kakor tudi z napravo , ki zapolnjuje tanker . Če jestatični naboj našli v tankerju , morda zaradi nepravilnih postopkov ozemljitev , takrat ne bo goriva steče v zadrževalnem enoto tovornjaka . Monitorji imajo ponavadi zeleno luč , da ne kažejo statični naboj in rdečo luč , ki označujestatični naboj je prisotna.
Naročite

spremljanje in ozemljitev se oba postopka , ki se ukvarjajo s statično elektriko , ki jih je treba storiti tudi v pravilnem vrstnem redu in ob pravem času . Na primer, preden jetovornjak naložen tanker ali off naložen ,nadzorni sistem bi moral biti povezan z njo. Nato je trebavozilo ozemljena , da odpravi vsakršno statični elektriki na telo. Ko so spremljanje svetlobnih sprememb iz rdeče v zeleno , lahkopostopek off loading še naprej varno .