Informacije o varnostni blazini

Predvidena da delajo v povezavi z drugimi varnostnimi avtomobilske naprave, kot so varnostni pasovi , zračne blazine lahko zmanjšajo ali preprečijo fizične poškodbe za voznike in potnike , ko pride dotrčenja avtomobilov . Po mnenju Nacionalne uprave za cestnoprometno varnost prometa , avtomobilske zračne blazine rešil več kot 25.000 življenj 1987-2010 . Proizvajalci avtomobilov so potrebna za namestitev na sprednjih sedežih zračne blazine v vseh avtomobilov, SUV , dostavna vozila in pick od leta 1999 . Zračna blazina moduli

Proizvajalci kraj zračne blazine v strateških mestih , da zagotovijo najvišji znesek zaščite za voznike in potnike . Zračna blazina moduli so zračne blazine , skupaj z napravo za inflacijo za razširitev zračno blazino , ko pride donesreče . Standardni zračnih blazin sprednjih sedežev vključujejo varnostno blazino na strani driver's , ki se nahaja na volanu in varnostno blazino za passenger's - stransko v armaturni plošči . Izberite vozila vključujejo tudi dodatne blazine, kot standardno opremo ali kot dodatna oprema. Dodatni varnostni blazini se lahko namesti na strešnih panelov , sedežnih naslonov ter vratnih oblog na sprednjih in zadnjih sedežih .
Airbag krmilne enote in zaznavala

avtomobilski proizvajalci namestite crash senzorji in kontrolne enote v avtomobilih , opremljenih z zračnimi blazinami . Odbojne tipala lahko nahaja na sprednji strani in strani vozila. Crash senzorji so namenjeni za pošiljanje signala na kontrolno enoto , ukazale , da napihovanje zračnih blazin pri zmernih do hudih učinkov se pojavi . NHTSA opredeljujezmernim do hudim udarom, kakor je hitting trdno, nepremično oviro na 8-14 mph ali višje. Napredni regulacijski zračna blazina enote se lahko uporabljajo tudi druge podatke za določitev potreba po uporabi zračne blazine , kot težo osebe, ki zaseda sedež, kjer jeoseba, ki sedi in ali jeoseba, neuporaba varnostnega pasu .

Airbag Deployment

Ko se zgodinesreča , inkontrolna enota ugotovi, blazine je potrebno, se bozračna blazina napolni s snovjo plinov v delčku sekunde. Zračne blazine lahko uvedete pri hitrosti 200 mph , da bi stik s voznika ali sopotnika čim hitreje in pomagali preprečiti poškodbe. Kot oseba vplivovblazin ,torba začne deflacijo kotplin uhaja skozi zračnike . To preprečuje, da bi bila oseba lahko smothered blazine . Sistemi varnostnih blazin lahko uporabite praški za mazanje zračnih blazin med razporeditvijo; . So praški pogosto videti kot dim v vozilu , ko pride do uvajanja
Otroci in blazine

NHTSA priporoča tako, da vse osebe, mlajše od 13 let , v zadnjih sedežih vozila. Dojenčki, je treba dati v posebej izdelanih otrok avtomobilskih sedežev , s katerimi se sooča zadnji del vozila in zavarovan z varnostnim pasom . NHTSA naredi ta priporočila zaradi hudih poškodb , ki se lahko pojavijo , kozračna blazina udari otroka.
Airbag in izklop stikala

Čeprav se zračne blazine zmanjšati ali preprečiti poškodbe v crash, lahkosila za uvajanje zračnih blazin povzroči telesne poškodbe , tudi za odrasle . Ljudje, ki so majhen, slaboten ali imajo zdravstvene pogoje, se lahko soočajo z večjim tveganjem za poškodbe , kozračna blazina razvije . Iz tega razloga , izberite vozila ponujajo možnost izklopite na sprednjih sedežih zračne blazine .