V Kaliforniji ,Oddelek za motorna vozila ( DMV ), ugotavlja, da mora bitiotrok zavarovan v sistemu za zadrževanje otrok , ki se nahaja v zadnjem delu vozila, doklerotrok je bodisi šest let ali tehta 60 £ v določenih okoliščinah ,koda vozilo omogočaotroku je treba zavarovati v sistemu za zadrževanje potnikov na sprednjem sedežu . Primeri vključujejo vozila brez zadnjega sedeža ali zadnje sedeže , ki se srečujejo s strani ali v zadnjem delu vozila , situacije, ko sistem zazadrževanje otrok ne more biti pravilno nameščene na zadnjem sedežu , in primere, v katerih so vsi zadnji sedeži , ki jih otroci zasedeni , mlajših od 12 let starost . Pri vozilih z aktivnim zračno blazino , na sovoznikovi strani ,otrok ne sme
voziti na sprednjem sedežu , če je pod 1 letom starosti manj kot 20 £ ali če se uporablja sistem za zadrževanje za nazaj obrnjenega .
Kazni
prvo dejanje rezultatov Calfornia zakon o varnosti otroških sedežev v 100 $ globe. Koda vozilo poudarja pa, da četožena stranka zadovoljivo dokaže na sodišču , da je ekonomsko prikrajšani , lahkosodišče napoti stranki naj se program Skupnosti izobraževanje , ki vključuje navodila o tem , kako pravilno uporabljati sisteme za zadrževanje otrok . Tožena stranka mora predložiti dokaz na sodišču , da je program zaključen . Tudi če se plačav redu, lahkosodišče še vedno neposredno toženi stranki, da izobraževalni program .
Drugo dejanje nosi globo v višini 250 dolarjev , ki jih ni lahko znižajo ali opustijo , razen , kot je opisano zgoraj ,tožena stranka se lahko izkaže za zadovoljstvo sodišča , da je ona ekonomsko prikrajšani . V tem primerusodišče sklicuje tožena stranka izobraževalnega programa . Again, lahkoizobraževalni program spremljajo globe.
Posebne okoliščine
California Highway Patrol ( CHP ), ugotavlja, da čekamion nima on /off stikalo za zračno blazino na sovoznikovi strani ,otrok, mlajši od 1 leta , manj kot 20 £ ali z uporabo sistema za zadrževanje za nazaj obrnjenega ne sme voziti na sprednjem sedežu vozila. V takih primerih CHP navaja, da se boste preprosto morali uporabiti drugo vozilo, prevažati otroka .
V primeru zračnih blazin pri bočnem trku , ki se nahajajo v zadnjem delu vozila ,CHP trdi, da je varno , da se omogoči otrok se vozijo v zadrževalnim sistemom v zadnjem delu vozila . CHP ugotavlja, da se zračne blazine razporedi lenekaj centimetrov v smeri potnika in najverjetneje ne bo povzročila škode .
Zdravje in Bolezni © https://sl.265health.com