Kaj jemeja varnosti ?

Vsak stroj , stavbe in del infrastrukture so namenjena za pravilno delovanje v določenem razponu dejavnikov. Teža , temperature, tlaka , vibracije , kakovost contstruction , vzdržljivost materialov in podnebni dejavniki vse vplivajo na varnost . Večina stavb in opreme so zasnovani za zagotovitev , da je zmožnost za odzivanje na ekstremne spremembe v katerem koli od teh dejavnikov , daleč presega neuspeh točko. Inženirji se pričakuje, da se prilagodijo gradbenih načrtov , da predstavljajo za različne scenarije okvar , kot so preobremenitev , namernim uničenjem ali vreme. Geografija

Zgradbe v poplavnih ravnicah , potresnih območjih in tornado poti so zasnovane , da prenesejo najverjetneje moč, trajanje in globino vsakega dogodka . Poplavnih kart bo običajno prikazujejo povprečne letne , deset leto, petindvajset let in sto letno visoko vodo znamk . Strojev, kot so črpališčih in čistilnih naprav se običajno nahaja nad pričakovanim petindvajset let visoke vode znamko , in je lahko celo nahaja nad pričakovanim sto letih visoke vode znamko. Zgradb v poplavnih območjih , so pogosto zahteva, da se gradi na hoduljah , pilote ali ploščadi nad petindvajset let visoke vode znamko. Potresno območje inženiring omogoča stavbo , da bend in vladala v določenem tolerance , ne da bi ogrozili strukturno celovitost. Sposobnost , da bend in vladala , čeprav je ponavadi dovolj majhna , da je neopazna , preprečuje pokanje in propad . Načrtovanje tornado cona vključuje oblikovanje in hodnikov , ki se lahko uporabljajo kot zatočišča . Prav tako vključuje obračunavanje pretiranih omejitev obremenitve tako od vetra in iz razbitin nakopičil na strehah .
Vrste

drug izraz za varnostno mejo in je toleranca . To se nanaša na različnih pogojih , v katerem bostavba ali stroj delujejo brez zloma ali neuspeh . Triple odpuščanje jeizraz uporablja v pomorskem , vojaških in vesoljskih aplikacij . Vsak sistem ima dva dodatna, popolne kopije sam v primeru okvare. Testiranje je tretja izraz glede na mejo varnosti . Oprema kotiček, igrače, otroški varnostni avto sedeži, dvigala , čolni in uresničevanje opreme so preizkušeni na bonitetno oceno , ki presega njihovo pričakovano uporabo. Na primer , boigrača namenjena za uporabo otrokom £ 65 uporablja, in v skladu z običajno treba preskusiti na 300 ali celo 500 £ . Dvigala so testirani na raven med 2000 in 5000 funtov. Prekomerno telesno težo stikala lahko ustavi dvigalo , če je doseženaomejitev teže . Redno deluje kos opreme na obeh skrajnih marže varnosti ni priporočljivo .
Premisleki

Meja varnosti ni namenjen za odstranitev vseh nevarnosti , ampak , da se zmanjša možnost poškodb lastnine in preprečevanje izgube življenj. Neupoštevanje varnostnih priporočil , kalibracijo opreme, vzdržujejo sisteme opozarjanja in varnostne funkcije , in obravnavalo skrbi v zvezi znake morebitnega izpada sistemov, lahkodružba odgovorna za kakršno koli škodo ali izgubo življenja incurred.Buildings in opreme , ki so bili inženirstva , da vzdržijo skrajnosti , omogočiti ljudem, da živijo in delajo v zaupanju . Inženiring za povečanje tolerance za enega od dejavnikov , lahko povzroči težave v drugih dejavnikov. Iz tega razloga so modeli pogosto preskušajo kot računalniških simulacij , preden se uporabijo v realnih aplikacijah .
Učinki

zgraditi v robu varnosti za manj tvegane. Stroški zavarovanja se zmanjša, ne morejo tožbe in škode ali izgubo življenja je čim bolj zmanjšati. Inženirji Brainstorm potencialnih napak za zaščito javne varnosti , hkrati pa prispevajo k ustvarjalnemu procesu raziskav in razvoja . Vsaka različica izdelka zunaj prototipa se nato postopoma varneje .
Pomen

Cena je prizadeta z vgrajeno robu varnosti. Povpraševanje po močnejših , bolj prožna, trajnih gradbenih materialov poganja cene navzgor , medtem ko jepovečanje varnosti vozi stroške zavarovanja , pravne nagrad in nujno zdravniško oskrbo navzdol . Pomembno je, da analizira stroške tako nič varnejši v primerjavi s koristmi, da bi zagotovili, da jedana vloga finančno stabilni , medtem ko ustrezno zaščito javne varnosti .