Načelo poševnih ravninah, leži v njihovi sposobnosti, da premagajo veliko odpornost z uporabo sile s tovorom na daljše razdalje. Kotobremenitev potuje navzgor letalo , jegravitacijska odpornost razdeli na pravokotno in vzporedno sile. Potrebuje levzporedno sile je treba premagati , s čimernaklon in dodatno razdaljo zahteva manj napora za prevoz enako obremenitev . Metoda nagnjena ravnina, ki se uporablja na številnih merljivih parametrih.
Merjenje trenja
torni koeficienti , se merijo v nagnjeno ravnino, ki je metodo za vrsto industrijskega materiala, kot kot embalažo . Tu sekota nagnjene ravnine postopoma povečuje, dokler se material drsi letalo . Ta kot določa koeficient trenja . Gibanje se pojavi, kerkomponenta materiala teže vzporedno z ravnino premaga statično trenje sila , ki je v skladu z drugim Newtonov zakon gibanja.
Merjenje pospeška
Postopek nagnjena ravnina se običajno uporablja za merjenje stopnje pospeška . Priljubljena eksperiment vključuje vrtljive kroglice navzdol nagnjeno ravnino , kot so rampe in merjenje prevožene razdalje med enako označenih časovnih razmikih vzdolž ravnine . Pospešek , ali sprememba v hitrosti, se evidentira kot krogle še bolj navzdol po klančini.
Erozija Resistance
Raziskovalci iz Wroclaw University of Technology na Poljskem uporabljanagnjen načelo plane za merjenje erozije in sledenje odpornosti polimernih materialov . Električnimi vodniki so bili vzpostavljeni na nasprotnih koncih 45 stopinj nagnjene ravnine , in visokonapetostne električne napetostismo nanesli na polimernega materiala v prisotnosti tekočega onesnaževalec . Odpornost je bila določena z merjenjem degradacije znatno več časa na različnih napetostih .
avtorske pravice Zdravje in Bolezni © https://sl.265health.com Vse pravice pridržane